El Ministerio de Transportes inicia el expediente de expropiación de terrenos para la electrificación ferroviaria de la línea L500 Madrid-Extremadura
El portavoz del equipo de Gobierno, Jesús García-Barroso, ha informado de que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado el expediente de expropiación u ocupación de los terrenos necesarios para acometer la electrificación ferroviaria de la línea L500 Madrid-Extremadura.
En rueda de prensa ha explicado que este procedimiento afecta a varios municipios y que, en el caso de Talavera de la Reina, influye a 83 propietarios. Se trata, en su mayoría, de pequeñas superficies necesarias para establecer servidumbres relacionadas con líneas subterráneas, así como de algunos terrenos destinados a ampliar los márgenes. El portavoz ha precisado que la mayor parte de los terrenos afectados son rústicos.
En cuanto al procedimiento, García-Barroso ha explicado que el Ministerio seguirá el proceso ordinario de expropiación, que contempla la valoración técnica de los terrenos y la comunicación a los propietarios afectados. Los propietarios podrán presentar alegaciones o una propuesta alternativa de valoración y, en caso de no alcanzar un acuerdo, podrán acudir a la vía contencioso-administrativa una vez resuelto el procedimiento.
El portavoz ha indicado que la publicación del anuncio en el Boletín Oficial del Estado (BOE) forma parte de este proceso y que los propietarios afectados deberán recibir también la correspondiente notificación individual.
García-Barroso ha subrayado que este trámite supone un avance en el desarrollo de las actuaciones ferroviarias y ha afirmado que con este “estamos en buen camino respecto a que el futuro AVE pueda ser una realidad en 2030”, además de que se trata de “un paso más en materia de electrificación”.
INFORMACIÓN DEL BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha publicado un anuncio del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) por el que se somete a información pública, a efectos de la declaración de la necesidad de ocupación, el Proyecto Básico de servicios afectados por la línea aérea de contacto del tramo Illescas-Talayuela de la línea L500 Madrid-Extremadura.
De conformidad con los artículos 18 y 19.1 de la Ley de Expropiación Forzosa, de 16 de diciembre de 1954, y con los artículos concordantes de su Reglamento, aprobado por Decreto de 26 de abril de 1957, se abre un periodo de información pública de 15 días hábiles, contados a partir del día siguiente al de la publicación del anuncio.
Durante este plazo, cualquier persona podrá consultar la relación de bienes y derechos afectados y presentar por escrito la información que considere oportuna para corregir posibles errores en la relación, así como formular alegaciones por motivos de fondo o de forma sobre la necesidad de ocupación.
La documentación podrá consultarse, en días y horas hábiles de oficina, en los siguientes lugares:
Subdelegación del Gobierno en Toledo: plaza de San Vicente, 3, 45071 Toledo.
Subdirección de Energía de la Dirección General de Planificación, Proyectos y Construcción de ADIF: calle Titán, 4-6, 28045 Madrid.
Ayuntamiento de Talavera de la Reina: plaza del Pan, 1, 45600 Talavera de la Reina (Toledo).
La documentación también estará disponible en el portal de transparencia de ADIF, en el apartado «Información Pública», a través de su página web: www.adif.es.
Las alegaciones deberán dirigirse a la Subdirección de Energía de la Dirección General de Planificación, Proyectos y Construcción de ADIF, en la calle Titán, 4-6, 28045 Madrid, indicando como referencia: «Información pública de la declaración de la necesidad de ocupación. Proyecto básico de servicios afectados por la línea aérea de contacto del tramo Illescas-Talayuela de la línea L500 Madrid-Extremadura».
La presentación electrónica podrá realizarse a través del Registro Electrónico General de la Administración General del Estado, en https://rec.redsara.es/registro/action/are/acceso.do, o mediante la sede electrónica de ADIF, en https://sede.adif.gob.es/.



