El alcalde, José Julián Gregorio, ha dejado claro que “Talavera no va a dejar de luchar para que el soterramiento en la ciudad sea posible”; un proyecto que es una cuestión de ciudad.

Así se ha pronunciado en el I Foro del Soterramiento del AVE Madrid-Lisboa, que ha contado con ponentes como Francisco Martín Bernabé, portavoz adjunto y coordinador del Área de Infraestructuras y Movilidad del Grupo PP en el Senado y exdelegado del Gobierno de la región de Murcia,  Sofía López, concejal de Vía Pública de Murcia, Manuel Jódar, exdecano del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la región de Murcia, José Isidoro Marín, Exdecano del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de la región de Murcia, Ángel Sánchez, presidente del Colegio Oficial de Arquitectos de Toledo, entre otras autoridades, además de concejales de todas las fuerzas políticas que tienen representación en el Ayuntamiento.

Gregorio ha explicado que con este foro se pretende informar a los ciudadanos de la llegada de la alta velocidad “que es el futuro” y de la pretensión que lo haga con las vías soterradas; “algo que ha contado con el apoyo de todas las fuerzas políticas en Talavera”.

El Ministerio de Transportes pronto dará a conocer el trazado del futuro AVE Madrid-Badajoz-Lisboa a su paso por Talavera y desde Talavera, con el alcalde a la cabeza, se continúa reivindicando el soterramiento de las vías.

Los ponentes de Murcia han acudido para contar su experiencia donde ya que se logró el soterramiento de las vías. En Talavera, ha dicho el alcalde, el soterramiento no llega a 4 kilómetros “y no tiene muchas dificultades  técnicas” que se podrían salvar.

También ha dejado claro que el secretario de Estado de Transportes le prometió trenes lanzadera que nos van a dar cercanía a Madrid y a Toledo “y espero que se lleve a cabo”.

Gregorio ha indicado que para Talavera es fundamental que no haya una fractura en la ciudad “y seguiremos pidiendo que se cumplan otras promesas para la ciudad”, además de que ha incidido en la necesidad que tienen los talaveranos y los vecinos de la comarca de llegar a Madrid o a Toledo en tiempos acordes.

EL CASO DE MURCIA

Por su parte, Francisco Martín Bernabé ha apuntado que la experiencia en Murcia resultó exitosa “y creo que Talavera puede sacar algunas cuestiones que les sean interesantes”.

A renglón seguido ha recordado que en Murcia “nos encontramos con un gobierno, que era del mismo color que el nuestro, que decía que no se podía soterrar el AVE en Murcia”. Además “nos encontramos incluso unas obras ya licitadas llevando la alta velocidad superficie y en Murcia conseguimos darle la vuelta a la situación y que el AVE llegara soterrado”.

“Creemos que la situación en Talavera es mucho mejor porque las condiciones físicas de las vías son bastantes positivas para poder ejecutar esa actuación con muchos menos problemas técnicos y económicos que hubo en Murcia”.

Además, ha resaltado que existe un clamor de la sociedad “y el Ministerio no se puede negar por más tiempo a algo que es lógico, que es natural y que es una reivindicación no legítima, sino más que justa”.