La proposición del Grupo Municipal Vox para reclamar al Gobierno de España suspender la obligatoriedad de la baliza V16, se ha aprobado por mayoría con los votos en contra del GM PSOE.

El portavoz del Grupo Municipal Popular y del equipo de Gobierno, Jesús García-Barroso, ha señalado que los españoles “no están para ocurrencias ni para experimentos como la de las balizas V 16”, dado que “ya tenemos demasiados gastos para que ahora simplemente por un gesto caprichoso nos hagan cambiar los sistemas de señalización de emergencia en los vehículos”.

Algo, que llama la atención, cuando se ha demostrado “que técnicamente son mejorables y que no están contrastadas lo suficiente para sustituir al antiguo sistema de señalización en los coches cuando se averían”.

Por su parte, el portavoz del Grupo Municipal VOX en el Ayuntamiento de Talavera de la Reina, David Moreno, ha asegurado que se trata de “un impuestazo más, para meter la mano en el bolsillo de todos los contribuyentes, recaudar 400 millones de euros, y lo peor de todo es que no sirve para garantizar la seguridad de los conductores”.

“En un contexto de dificultades económicas, con la subida de la luz, del gas, de la cesta de la compra, la inflación y el encarecimiento del costo de la vida, imponer un gasto adicional a millones de familias, resulta una carga innecesaria y desproporcionada”.

“La baliza es más recaudación, más control, y otro gasto impuesto a los españoles”, ha subrayado.

Otro de los puntos en los que Moreno ha incidido es que “no se han publicado estudios concluyentes sobre su rendimiento en condiciones climatológicas adversas como lluvia intensa, niebla densa, nieve o polvo en suspensión”.

Por el contrario, “los triángulos de emergencia incluso en condiciones meteorológicas extremas, advertían la presencia de un vehículo averiado con una antelación mínima de 100 metros, lo que facilitaba a los conductores una reacción adecuada para reducir la velocidad y evitar el impacto”.

 “Todo ello evidencia que la obligación de utilizar la baliza V16 carece de proporcionalidad, no garantiza un beneficio real y acreditado en términos de seguridad vial, genera una desigualdad normativa frente a los vehículos extranjeros, impone una carga económica injustificada a las familias españolas”, ha concluido.

PUNTOS DE ACUERDO

Con el fin de no introducir cargas adicionales a las familias y empresas españolas, se ha aprobado suspender la obligatoriedad de la baliza V16 hasta que existan estudios técnicos y forenses independientes y concluyentes “que acrediten su eficacia en condiciones reales de visibilidad, climatología adversa y seguridad vial”. Asimismo, continuar permitiendo el uso de los triángulos de emergencia para señalar incidencias o accidentes en carretera.

Se ha aprobado igualmente garantizar que ninguna medida de seguridad vial obligue o incentive a los conductores a permanecer dentro del vehículo, práctica firmemente desaconsejada por los protocolos de prevención de riesgos y seguridad en carretera.

Impulsar ayudas para las familias y empresas españolas con el fin de mejorar la seguridad vial a través de la renovación del parque automovilístico de España desde una perspectiva que garantice la libre convivencia de todas las tecnologías de automoción —combustión, híbridas y eléctricas— sin imposiciones ideológicas, es otro de los puntos aprobados, así como cesar en su promoción de normativas y obligaciones que imponen costes innecesarios a las familias y muestran finalidad puramente extractiva, y no repercuten positivamente sobre el bienestar de los españoles.